Pyörä keksittiin uudelleen – ja se on hyvä asia

Finncont Sopimusvalmistuksen ja Ouca Bikes:in yhteistyön ensimmäinen tuote on rotaatiovalettu kuljetustila, joka liitetään Ouca Bikes:in sähköavusteisiin cargopyöriin. Tämä on tarina kehitystyöstä tuotteen takana.

 

Havainnoista ideointiin

Suomalaisessa Ouca Bikes:ssa huomattiin Muksubussi -palveluliiketoiminnan kokemuksista, että markkinoilla olevat cargopyörät vaativat huoltoa ja korjaamista ollessaan päiväkotien käytössä. Syntyi idea: me kehitämme maailman kestävimmän cargopyörän!

Kuva 1. Jani Sipilä ja Tuomas Alapuranen Ouca Bikes:lta

”Cargopyörien markkinat kasvavat voimakkaasti ilmastonmuutoksen ja liikkumisen murroksen myötä. Euroopassa myytiin yli 400 000 cargopyörää jo vuonna 2022”, arvioivat Jani Sipilä ja Tuomas Alapuranen. “Riittävän suuri markkinapotentiaali ja vihreä tulevaisuusnäkymä olivat merkittävät ajurit aloittamaan kehitystyön”, parivaljakko jatkaa. 

Markkinoilla jo olevien cargopyörien kuljetustilat ovat usein tehty vanerista. Ouca Bikes tutki erilaisia, kestävämpiä vaihtoehtoja vanerille. Tutkiessaan yritys löysi rotaatiovalun, jonka avulla on mahdollisuus saada yhtenäinen, yksinkertaisempi ja kestävämpi rakenne cargopyörän kuljetustilaksi. Samalla löytyi myös sopiva valmistaja: ”Löysimme Finncont:n suositusten perusteella. Heidän rotaatiovalullaan saadaan aikaiseksi ideamme mukainen, sulavalinjainen muoto, joka parantaa tuotteen käytettävyyttä.” kertovat Sipilä ja Alapuranen.

Monivaiheinen Finncont:n ja Ouca Bikes:n kehitystyö aloitettiin ideoinnilla ja tarkalla tarvekartoituksella.  Tämän jälkeen Finncont Design Studion® suunnittelijat loivat kuljetustilalle muodon, jonka pohjalta valmistettiin tuotteen tekoon tarvittava rotaatiovalumuotti.   Tuotekehitys ja tuotanto varmistivat koeajoilla muotin toimivuuden, ja valmistivat ensimmäiset demokappaleet.  Niiden avulla päästiin testaamaan tuotteen toimivuutta osana kokonaisuutta eli cargopyörää. 

“Suunnitteluvaiheessa on ollut tärkeää, että meillä on ollut kokenut kumppani, joka tuntee tuotteensa ja sen soveltuvuuden eri tarkoituksiin. Saimme suunniteltua yhdellä muotilla kuljetustilan, joka soveltuu kaikkiin kolmeen Ouca -malliin. Tällä tapaa säästimme merkittävästi muottikustannuksissa”, parivaljakko toteaa tyytyväisinä.

Lopulliset kuljetustilat näkivät päivänvalon pitkäaikaisen, yhteisen kehitystyön tuloksena, ja alun jälkeen tulleet muutokset saatiin mukaan lopulliseen tuotantoversioon. Sopimusvalmistuksen Kari Leppälän tehtävä oli pitää huolta, työ etenee sovitussa aikataulussa aina tuotannon aloitukseen asti. 

“Uuden tuotteen luomisessa on otettava huomioon monta näkökulmaa, ja matkan varrella on aina haasteita.   Asiakas luotti siihen, että ratkaisemme eteen tulleet haasteet. Ja niin me teimme.” Leppälä toteaa.

 

Suunnittelusta tuotantoon

Sipilä ja Alapuranen haluavat tuotantoon tänä vuonna kolme erilaista Ouca-mallia: Muksubussin, Transportin ja Spacen. 

”Muksubussi on suunniteltu päiväkotien retkeilyyn ja oppimisympäristön laajentamiseen. Transport-malli puolestaan soveltuu ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen. Esimerkiksi Oulun kaupungin Infra -liikelaitos on ottanut käyttöönsä pyörämme.  Etuna on, että myös ajokortittomat pystyvät hoitamaan työtehtäviään.” 

”Space-versio soveltuu sellaisten tavaroiden kuljettamiseen, mitkä on hyvä saada lukittavan kannen alle suojaan. Ouca Space sopii muun muassa ruoan verkkokaupan kuljetuksiin. Se on jo otettu käyttöön leirintäalueiden sisäisessä tavarankuljetuksessa.”

 

Tuotannosta markkinoille

Finncont on juuri käynnistänyt kuljetustilojen tuotannon ja sen jatkona Ouca Bikes on toimittanut ensimmäiset tuotantomallin cargopyörät suomalaisille toimijoille. 

“Finnconttilaisena olen ylpeä, että saimme tehdä tuotteen, joka on sekä asiakkaan että Finncontin arvomaailman mukainen.” Kari Leppälä toteaa. “Kuljetustila on kestävä, pitkäikäinen ja siinä käytettävät materiaalit ovat kierrätettävissä” Leppälä jatkaa.

Cargopyörien myynnin lisääntyessä Finncontilla on mahdollisuus nostaa tuotantomääriään tarpeen mukaan. Jäämme innolla seuraamaan sähköisten cargopyörien maailmanvalloitusta!

 

Haluatko kuulla lisää?